［ 2024.09.06 ］明暗を分けたスタインウェイとファツィオリ

高級ピアノを代表するスタインウェイとファツィオリですが、ここに来て両者の明暗が分かれたように思います。

明暗を分けたのは中国ピアノ市場の衰退（一説では中国のピアノ市場は90％ダウン）

スタインウェイの主な市場は中国ですが、中国でスタインウェイを購入する30％の人はピアノが全く弾けないそうです、そこで開発したのが自動演奏ピアノで中国では好評だったようです、そのためハンブルグで生産されるスタインウェイの半分は中国向けの自動演奏ピアノだったと聞いていました。

頼みの中国に代わる大きなピアノ市場は世界に存在せず、日本での販売もかつての四分の一程に縮小して、以前は日本へハンブルグから直接日本にコンテナで入荷していましたが、最近は必要分を上海の保税倉庫から送って送ってもらっていました。

ヤマハもカワイにも大きな打撃

中国市場頼みはヤマハもカワイ、その他ヨーロッパの老舗メーカも同様に大きな影響を受けているようで最近は老舗のヨーロッパメーカーの倒産の話も聞こえてきました。

年産数千台のスタインウェイ

年産数千台のスタインウェイですが頼みの中国での販売が大きく落ち込み、ＮＹスタインウェイも南北アメリカで売れず、最近は小型のスタインウェイはＮＹでハンブルグ仕様で生産して日本でも販売されていましたが、

年産130台のファチィオリは安泰

ファツィオリは年産130台と少なく中国での販売も少ないので、元々品薄で供給に困っていたほどなので、供給と販売のバランスが取れて逆にホットしているようにみえます。

最近の中国の困ったピアノ事情

 

浜松ピアノ店からのお知らせ

 

［ 2024.09.05 ］最近の中国の困ったピアノ事情

友人が中国のピアノに関する最新記事を送ってくれたので皆様の参考になればと掲載しました。

私見ですが日本市場への影響

ピアノ業界が頼りにしていた世界最大市場の中国の大幅なピアノ販売の落ち込みでメーカーの生産台数が大幅に落ち込み、工場稼働率の大幅な低下の影響で、これがメーカーの大幅なコストアップになり、そのためこの秋からスタインウェイ、ヤマハ等の値上げが計画されています。

ピアノの値上げラッシュが続くのでピアノのご契約は早めに

【上海時事】

仏紙ルモンドが３日までに伝えたところによると、中国でかつて中流階級の社会的地位の象徴とされたピアノは、景気停滞のあおりを受けて急速に人気を失っている。
不動産市場の低迷や雇用・所得環境の不安を背景にした消費抑制が、ピアノ市場にも大きな影響を及ぼしている。２０２１年の教育改革により、音楽の才能がある受験生に対する大学入学の加点制度を廃止したこともピアノ離れを後押ししている。

　中国製ピアノのトップメーカー２社の２０２４年１～６月期決算を見ると、海倫鋼琴は売上高が前年同期比４５．５７％減の８３８３万元（約１７億円）にとどまり、純損益が１７４７万元の赤字（前年同期は３２４０万元の黒字）に転落した。

珠海鋼琴も売上高が４２．６５％減の３億６４００万元で、純損失が７３２７万元（同２５２７万元の黒字）。中間期の決算として１２年ぶりの赤字を計上した。中国ピアノ産業が冬の時代を迎えていることがうかがえる。

　こうした中で「ピアノの里」と称され、工場が集まる浙江省湖州市の洛舍鎮は厳しい不況に襲われている。ピアノ工場の経営者は「（２３年には）既に状況が悪化していたが、今年は本当にひどい売れ行きだった」と嘆いた。在庫が積み上がったため、在庫処分を余儀なくされ、この夏で生産の打ち切りを決めた。年明け以降、洛舍鎮ではピアノ業者数十社が廃業したという。

　大都市ではピアノ販売店の廃業が相次ぎ、１年間で７０００店が閉店。中古ピアノ市場では、良質品を９割値引きをしても、なかなか売れない状況という。２０年以上にわたり中古ピアノを扱う業者によれば、急成長したピアノ市場は２３年４月以降に販売が激減し始め、既にピアノ販売業者がかなりの割合で廃業した。
そして、スタインウェイチャイナは北京と上海以外の店をクローズしました。

 

［ 2024.09.04 ］スタインウェイとヤマハ、カワイの性能差№2

過去にピアノの性能は、価格の差ほどの違いはないという趣旨をピアノ日誌に書いた所、あるピアニストの方から異論を頂きました。

曰く「スタインウェイが10の表現力があるとすれば、ヤマハは3か4の表現力しかない」と言われました。　

スタインウェイとヤマハ、カワイの性能差

純ヨーロッパ製ピアノと国産ピアノの本質的な違いとは？

そこで過去のエピソードの一つをご紹介します。

ご近所にお住まいの開業医のご主人が弊社に来店され、ヤマハのC3を10年ほど使っていますが、気になる所がたくさんあるので、ヤマハのベテラン調律師に何度も来てもらい調整してもらっても一向に良くならない、やはりスタインウェイじゃなきゃダメなんですかね？ということでした。

今度、学会で東京に行くので、スタインウェイとファツィオリを試弾して感動したら購入しようと思うということで、後日、買う気満々で東京に試弾に行かれました。
ご近所なので試弾に行かれる前に、弊社で今お使いのヤマハのＣ３を2日かけて弊社で調整をしたところ快適なピアノに仕上がりました。

東京でスタインウェイとファツィオリを試弾された後で、弊社に結果報告に来店されました。

弊社とすればこれでスタインウェイかファツィオリが1台売れて、程度の良いヤマハのC3の下取りも頂けると大いに期待していましたが、感動するほどではなかったので、今のヤマハを使用しますとのことでした。

つまり、ヤマハ、カワイでも丁寧な調整と整音を施すと、スタインウェイと比べてもそんなに劣るものではないという例です。