［ 2024.07.06 ］スタインウェイのホールの保守点検

総社市の市民会館のスタインウェイの保守点検風景
東京からわざわざ2泊2日で来てくれたスタインウェイの技術社員の鈴木さん
今年は10月22・23日に保守点検を予定しています

大概のホールのスタインウェイはコンサートごとの調律とは別に、年に一度、2日間をかけて調整を主体とした作業を行いますが、これはホールに限らず家庭のピアノもこれに近いことをやれば快適な性能を維持できます。

ホールのヤマハ、カワイのピアノはコンサートごとの調律はするけれど、スタインウェイのような定期調整を行う習慣がないので、定期調整を行うスタインウェイに較べて弾き難く表現力の劣るピアノになっています。
逆に言えばヤマハ、カワイも同様の定期調整を行うと快適なピアノになるのですが、ホール側の理解不足もありスタインウェイと違い調整費用の予算を組んでくれません。

このようにアコスティックピアノは魅力的ですが扱いには手間がかかります。

ピアノの調律とメンテナンス

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［ 2024.07.05 ］好みのスタインウェイがなかった

弊社でスタインウェイのBモデルをご契約頂き、東京のスタインウェイ・ジャパンで新品3台から選定することになりました。

その前に一言「一千万円から出すので気に入ったスタインウェイがないと購入しませんよ」「それはそうです、OKです」ということで、東京で新品のＢモデル3台の試弾をした結果3台とも気に入らないということになりました。

1ヶ月後、お電話を頂いたので「どんなスタインウェイがお好きですか？」と詳しくお好みをお聞きして弊社の展示スタインウェイをお好みに仕上げて、再度、ご試弾頂いたところ「これをください！」ということで展示品をご購入いただきました。

お奨めブランド　スタインウェイ

お奨めブランド　ファツィオリ

 

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［ 2024.07.03 ］ヨーロッパにピアノを送りたいというご相談をよく受けます

日本で今使っているピアノをヨーロッパに送りたいが、運送業者に聞くと100万円近い高額になるので良い方法はありませんか？というご相談をよく受けます。

国内の移動費と云えば、たとえば岡山の倉庫－東京の倉庫でも路線便を使えば￥20.000-ほどで済みますが、海外となると一番問題になるのは傷つかないために相当頑丈な荷作りが必要になることですが、例えばヨーロッパのメーカーが新品ピアノを海外へ出荷の際はメーカー自身が厳重な梱包をしてくれます。

弊社がチェコから緊急に仕入れた時、プラハ空港から関西空港に奥行210㎝のペトロフのグランドピアノで、アメリカ経由で1週間ほどで到着、送料は40万円ほどでしたが、強固な木箱で送られてきました。





ピアノメーカーが梱包してくれましたが、普通のピアノ運送業者では重いピアノが傷つかないように荷作りするのは不可能に近いので、運送業者の立場では仕事を受けたくないのではと推測します。

逆に言えば最悪ピアノが少々傷ついても或いは壊れても良いという条件なら、いっそ自分で乗り合いコンテナで送ればそれの方が安く送れると思います。

十分な梱包をすれば小型の20フィートのコンテナにアップライトなら15台入るので、ヨーロッパからの運送費は1台あたり1万円少々になります。

チェコは内陸で海がないので、ペトロフピアノの場合はドイツのハンブルグ港から清水港、浜松の流通倉庫にコンテナで入荷します。

メーカーの梱包で日本に入荷したスタインウェイ

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