［ 2026.02.28 ］ピアノメンテナンスの作業時間と性能差

ピアノの調律（調弦）だけの作業時間は通常1時間少々で完了し代金は￥20,000-前後と云ったところが一般的な相場ですが、これだけだと年々弾きづらく（表現力の劣る）なり音色や響きも劣ってきます。

ピアノはメカニズムの丁寧な擦り合わせ調整が必要です

本来のピアノメンテナンスは？

ピアノのメンテナンスは、部屋の音響と弾き手の好みに合わせた最適なタッチ、音色、響きになるように整調･調律･整音をセットで行なうのが本来の在り方です。

ですから本来あるべきの定期メンテナンスは、出荷前に新品で3日間かけた出荷調整を行われたピアノでも、先ず最初に行うのは鍵盤調整から始まるメカニズムの調整（微調整）が必要です。その調整が済んでから調律を行い最後に音色の粒を揃える整音が必要です。そのため作業時間は定期的なメンテナンスでも最低でも約半日になります、しかし日頃から調整がされていないピアノを本来の性能を発揮させるために優に3日以上かかる作業になります。

ピアノという楽器は、内部のメカニズムに木とフェルト類を多用しており、それらに絶えず歪みや伸縮が発生し、鍵盤を通じてその複雑なメカニズムを通して、いわばリモートコントロールで打弦する仕組みですので皆様の想像以上に厄介な楽器です。

それらのメカニズムを調律師の手で丁寧に擦り合わせ調整をすればするほど表現力豊かな魅力的な音色のピアノに仕上がります。

ちゃんとしたホールのスタインウェイは普段の調律以外に、毎年2日かけて調整作業を行いますのでいつでも快適な演奏が可能ですが、ヤマハ、カワイはこのような習慣がないので、どうしても性能的に劣ります。

スタインウェイとヤマハ、カワイの性能差

毎年のスタインウェイの2日間の保守点検風景

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　資料をご覧になった方の感想

弦楽器や他の楽器と違うピアノならではの特殊性をご理解頂くためのもので、一旦ピアノの特殊性をご理解頂くとピアノという楽器に対する概念や対処も大きく変わり、これまで以上にピアノと良い関係が築けます。

浜松ピアノ店代表　植田信五　

筆者プロフィール

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［ 2026.02.27 ］ピアノの調整の様子を動画でご紹介🎹✨【鍵盤の高さ調整】

こんにちは、調律師の江﨑です。

 

ピアノの調整をしている様子を少し動画に撮ってみました！

今回の動画では「鍵盤の高さ調整」の様子を紹介しています。 弾きやすいピアノに仕上げるために欠かせない工程ですね🎵

 

全ての鍵盤が揃うまで終われない根気のいる作業ですが、そこがとっても楽しいポイントです😊✨

 

 

BGMはこの動画で調整しているC3Bの調整・調律が一通り完了したver.で演奏しています🎹

 

ピアノ YAMAHA　C3B

BGM カプースチン　Suite in the Old Style Op.28より「サラバンド」

演奏 江﨑 藍

 

今後も調整の様子を紹介していきますのでぜひご覧ください😊🎵

［ 2026.02.27 ］シゲルカワイのメンテナンスの実態

弊社を通じてシゲルカワイをご購入頂き、納入調整だけはカワイのMPAの方が行い、その後のメンテナンスは弊社で行なうこととなりました。

実はこのシゲルカワイをご購入頂く前に使用していたヤマハG3が、他社で毎年定期メンテナンスを行なっていたにもかかわらず不調で、改めて弊社が調整の依頼をいただき、その際の仕上がりに大変感激していただいて、人生最後のピアノということで弊社を通じてシゲルカワイをご購入頂きました。

今回お伺いした際に、気になるところをお聞きしたところ。。。

「まず低音部の音色がおかしい」と。

どのようにおかしいのか詳しくお聞きしたら、


ラの音を弾いて

「このラの音が金属的な音が混ざっていて、隣のソの音はこんな音色はないのに、ラとレも耳につくような金属的な音が混ざって聴こえる。好みの音色ではない」とのこと。

これは納入調整の際にMPAの方にお伝えしたにもかかわらず、何も変わってなかったそうです。
※後日、他のＭＰＡの方から話を聞くと、たぶん月の調律の台数をノルマがあるので、次の訪問先に行かざるを得なかったのでしょうという回答でした。

 

他には気になるところはないかお聞きしたところ。。。

 

「タッチが重いかな・・・」

 

今回のご要望は以上で、調整にとりかかろうと・・・その前にお客様と一緒に内部のチェックをしました。

 

 

 

まず鍵盤を軽く持ち上げたら、

ほとんどの鍵盤が下りてこない・・・

この時点でブレーキがかかっているので重くなる原因になります。
泥濘のある地面を車で走るような感覚です。

 

 

 

定規をあててバランスキーピンの並びをチェックしてみると・・・

 

 

デコボコです。最高音の鍵盤に関しては凄く高い位置に。

 

 

 

 

鍵盤を先端を持ち左右に振ってみると遊びがなかったので、裏に貼ってある赤いクロスを圧縮して調整しようと確認してみると、クロスの接着が剥がれていました。

コテ（アイロン）をじっくり当てて再接着しました。

 

 

 

鍵盤のバリ（切断加工の際に加工面に発生する残材部）がたくさん残っていました。
スタインウェイなどの高級ピアノではバリはきれいに取り除かれていますが、中でも最高にきれいな仕上がりはファツィオリです。
以前ヤマハのピアノで鍵盤から雑音がしていて、見てみるとこのバリが隣のバリと擦れていたことがありました。正直、工場でこのバリ除去の工程は徹底して行なってほしいものです。

 

 

 

 

今回の作業内容は、

・バランスキーピン並び調整
・フロントキーピン傾き調整
・フロントキーホール調整
・バランスキーホール調整
・棚板調整
・ジャック前後高さ調整
・ハンマー接近調整
・ハンマードロップ調整
・打弦距離調整
・レペティションスプリング調整
・調律
・低音部の整音

 

以上の項目を調整し5時間かかりましたが、最後にご試弾いただいて、

 

「低音の音色も良くなった。鍵盤もすごく滑らかになった。」とOKいただけました。

やはり喜んでもらえると嬉しいものです

弊社でピアノを購入するメリット

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