メンテナンスの品質と云われてピンとくる方はほとんどおられないのではないでしょうか。
ピアノには調律が必要ですが、実はピアノという楽器は内部に複雑なメカニズムを持っており厄介な楽器ですが、このメカニズムが上手く機能しなければどんな名器も鈍器なります。
調律は勿論ですが、複雑なメカニズムの修正と擦り合わせ調整と最後に快適な音色の粒に揃える整音が定期メンテナンスでも必要ですが、これを精密に行うのが高品質なメンテナンスということになります。
定期メンテナンス、きちんと出荷調整がされたピアノでも通常半日はかかる作業です
ピアノの調律とメンテナンス
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株式会社浜松ピアノ 代表取締役社長
ヨーロッパのピアノと国産ピアノの違いは何ですか？というご質問をよく頂きます。
構造（仕組み）自体は新品も古いピアノ、メーカー、国籍を問わず同じですが、違いは考え方の違いです。
生産性を重視したピアノ作りが国産ピアノ、楽器としての音色や響きを重視したのヨーロッパ製ピアノという分け方があります。
スタインウェイのアクション
ペトロフのアクション
ヤマハのアクション
ヨーロッパ製のアクション取りつけネジが金属
写真はペトロフピアノのもの
日本製はアクション取りつけネジはプラスティック
写真はヤマハピアノのもの
スタインウェイのペダル部分
ペトロフのペダル部分
ドイツの老舗ブランドのフォイリッヒのペダル部分（中国で委託生産）
ヤマハのペダル部分
ペダル部分を拡大、木と板バネを使用したヨーロッパブランド（ペトロフ）
木の代わりに金属パイプにコイルバネを使ったペダル部分（ヤマハ）
基本的に同じ構造ですが、細かく見て行くと違いがわかります。
アクションは打弦時に振動が出ますが、しっかりねじ止めできれば問題ないのでプラスティックであろうと金属であろうと性能には関係ないように思いますが、コストと生産性を重視すればプラスティクになります。
ペダルのバネもオン、オフだけならコイルバネでも良いのですが、板バネはハーフペダルやクオーターペダル（ペダルの効果を少しだけ使う）の時に有効です。
ただ、これらは細かく見ていけばという話で、楽器の本質である音色や響きにはほとんど影響はないように思います。
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株式会社浜松ピアノ 代表取締役社長
ピアノはヨーロッパ発祥の楽器ですが、ピアノと共に文化も一緒に購入するという考え方もあります。
特にチェコのプラハは千年の歴史を持つ古い街で、長いヨーロッパの文化遺産をたくさん持つチェコで作られたペトロフピアノは部屋にあるだけで古き良き時代のヨーロッパの雰囲気を醸し出します。
古い町並みが残るチェコのプラハ
プラハ市内ではヤマハとペトロフのショールームが同じビルに同居しています
プラハでは毎日どこかで開催されるクラシックコンサート
お薦めブランド ペトロフピアノ
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